Lapierre XR 7.9

Notre choix d'un VTT tout suspendu pour les pistes rapides

Une montée difficile, une descente fougueuse ou une longue ligne droite pour relier les boucles. Le XR 7.9 de Lapierre est plus qu'un VTT tout-suspendu. Ce VTT est parfait pour tout ce que vous pourriez rencontrer lors d'un marathon ou sur un parcours néerlandais typique. La géométrie progressive, le groupe de haute qualité et le débattement de suspension de 100 mm à l'avant et à l'arrière rendent le VTT adapté à tous les KOM : en montée comme en descente. Avec ce VTT, vous n'avez vraiment plus d'excuses.

Description

Le Lapierre XR 7.9 est un VTT tout-suspendu progressif destiné aux cyclistes qui veulent attaquer les pistes techniques.

Complet
Lapierre a développé un VTT qui vous emmènera dans toutes les directions. Un cadre progressif, un excellent groupe et un système d'amortissement de haute qualité vous permettent de parcourir de nombreux kilomètres à grande vitesse.

Si vous êtes à la recherche d'un VTT moderne qui allie vitesse et maîtrise sur les pistes difficiles, lisez vite ce qui suit sur le Lapierre XR 7.9

Technologies

Cadre progressif
La base du Lapierre XR 7.9 est son cadre en carbone léger. Avec un angle de tête de 67 degrés, il s'agit de l'un des VTT tout-suspendu les plus progressifs. L'utilisation de ce carbone rend le VTT très léger et rigide, ce qui permet d'obtenir une direction très stable et directe. Les câbles passent à travers le cadre, ils sont donc bien protégés des éclaboussures de boue et autres saletés. La fourche est composée d'un amortisseur FOX Rythm 32 Float 3 Air Grip 3, avec 3 modes de blocage différents. Le FOX FLOAT DPS, Perf-Series Remote up dispose également de 3 modes de réglage différents, vous permettant d'ajuster le VTT aussi personnellement et efficacement que possible.

Passage de vitesse solide
Ce vélo est équipé d'une transmission SRAM X01/GX. Grâce à ces composants de changement de vitesse, vous passerez toujours les vitesses rapidement et de manière très fiable. Le VTT est équipé de 12 vitesses et d'une cassette 10-52. Le VTT dispose ainsi d'un grand nombre de vitesses, ce qui vous permet d'atteindre le sommet des collines les plus escarpées avec la bonne vitesse. Grâce au pédalier simple, vous n'avez pas à craindre de perdre votre chaîne. De plus, le VTT est beaucoup plus léger. Le freinage puissant est assuré par les freins à disque hydrauliques de SRAM, même dans de mauvaises conditions. Ces freins sont également faciles à régler pour que vous puissiez prendre les virages avec confiance.

Pneus rapides
Les pneus de ce VTT sont des Maxxis Rekon EXO Race. Ces pneus roulent très légèrement et sont particulièrement doux. Ces pneus offrent également une excellente protection contre les crevaisons. Cependant, ces pneus manquent un peu d'adhérence dans des conditions très boueuses.